| Modèle | Manivelle | Ratio | Poids | Frein | Roulements | Capacité |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11′ 201PG | Gauche | 5.0:1 (58cm) | 285gr | 6kg | 5+1 | 180m/0,285mm |
| 11′ 200PG | Droite | 5.0:1 (58cm) | 285gr | 6kg | 5+1 | 180m/0,285mm |
| 12′ 201HG | Gauche | 6.7:1 (78cm) | 285gr | 5kg | 5+1 | 180m/0,285mm |
| 12′ 200HG | Droite | 6.7:1 (78cm) | 285gr | 5kg | 5+1 | 180m/0,285mm |
| 13′ 301HG | Gauche | 6.0:1 (81cm) | 350gr | 6kg | 5+1 | 200m/0,33mm |
| 13′ 300HG | Droite | 6.0:1 (81cm) | 350gr | 6kg | 5+1 | 200m/0,33mm |
Les modèles 300/301 sont spécialement conçus pour le Jigging et les pêches verticales, ils ne disposent pas de système SVS.
La série OCEA Calcutta bénéficie d’une douceur incroyable grâce au X-Ship. Le pignon principal est maintenu par deux roulements S-ARB pour une souplesse et une puissance incomparables. Il reste parfaitement aligné même soumis à de fortes tensions. L’usure des pignons est réduite et la puissance de la manivelle transmise sans pertes.
Son bâti monobloc en aluminium de qualité aéronautique usiné à froid renferme une pignonnerie en laiton à toutes épreuves. Le travail effectué par Shimano Japon sur l’ergonomie du bâti devenu asymétrique fait du Calcutta le moulinet rond le plus confortable à prendre en main. Le Guide fil a été éloigné du bâti pour permettre un meilleur enroulement du fil et gagner sur les distances de lancer.
Le nouveau traitement de surface exclusif Shimano offre une protection à la corrosion 2 fois supérieure aux autres moulinets en aluminium
Les rondelles de freins sont en carbone afin de garantir puissance et douceur dans toutes les conditions.
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